El Arca de Noé volverá a flotar sobre las olas, esta vez no como un rescate del diluvio, sino como una herramienta para proclamar la Buena Nueva sobre el plan de salvación de Dios. Desde Holanda navegará hacia Israel.
El Arca de Noé en el muelle en los Países Bajos
Foto RD, Antón Dommerholt
Aunque casi todo el mundo conoce la historia bíblica del Arca de Noé, pocas personas pueden imaginar su tamaño y apariencia. En 2007, el holandés Christian Johan Huibers creó por primera vez una réplica a escala, pero finalmente decidió que valía la pena hacer una reproducción del arca en tamaño real, de acuerdo con la descripción bíblica. Logró lograrlo en 2012, y desde entonces puedes ver el arca en todo su esplendor.
La réplica tiene122 metroslongitud. El barco contaba con jaulas con modelos animales, un cine, un restaurante y un departamento de ciencias. En pocos años, el barco recibió más de 100.000 visitantes. Sin embargo, en 2016, las autoridades ordenaron que el arca fuera trasladada a otro lugar, lo que provocó el cierre del museo. A Huibers le resultaba demasiado caro mantener un proyecto que no generaba ingresos. Su situación se volvió tan difícil que decidió vender el arca.
Llevó bastante tiempo encontrar un comprador, pero finalmente se encontró un nuevo propietario que compartía las ideas evangelizadoras de Huibers. El creador del proyecto se quedó con parte de las acciones y, con el apoyo financiero de Daniël Vandy, Arka obtuvo nuevas oportunidades. Ahora ya no estará en un muelle holandés, sino que navegará hacia Israel, visitando numerosos puertos en el camino, convirtiéndose en un testigo tangible de la historia bíblica.Anuncio
Un nuevo inversor quiere abrir el arca a los visitantes de Israel. “Los judíos, los árabes y los europeos están estrechamente relacionados. Su denominador común es la historia del diluvio del Libro del Génesis. Queremos llamar la atención sobre esto. También queremos contarles a los visitantes otras historias bíblicas proyectando películas en tantos idiomas como sea posible”. La historia del diluvio es, por así decirlo, un protoevangelio: Dios salva al mundo caído con la ayuda de un hombre justo. Este mensaje es claro para todos, independientemente de la denominación religiosa. «Espero que el arca pueda unir a la gente y hacer visible la Palabra de Dios y la majestad de Dios».
Obstáculos superados
Hasta ahora, el sueño de llevar el arca a Israel parecía imposible, encontrándose con más obstáculos. El primero fueron los costos asociados con la subasta. Ascendieron a más de 200.000 euros. El potencial inversor logró encontrar donantes, pero su intención no era enriquecer la casa de subastas, sino evangelizar. Sin embargo, al final la subasta fracasó, la casa de subastas renunció a pagar la tarifa y Vandy logró llegar a un acuerdo con el constructor original, Johan Huibers. Consiguió sacar todo el proyecto de la deuda y ahora la situación jurídica y financiera del barco está arreglada.
El segundo desafío fue encontrar personas en el propio Israel dispuestas a cubrir el costo de llevar el arca allí. Llevó algún tiempo, pero finalmente un gran inversor de este país estuvo dispuesto a donar 3,5 millones de euros para cumplir su sueño de traer el arca. Aunque no dispuso inmediatamente de la suma total, logró encontrar otro inversor en los Países Bajos que acordó proporcionar un millón de euros por adelantado para cubrir los costes hasta que el inversor israelí pudiera pagar. Toda la operación es extremadamente compleja no sólo en términos financieros, sino también en términos legales y logísticos. El 27 de diciembre se ultimaron todos los detalles y se tomó la decisión final para implementar el plan.Anuncio
El camino a Israel está abierto
El camino hacia Israel parece estar ya abierto para el arca. Sin embargo, el barco primero requiere una renovación profunda. La proa y la popa requieren una atención especial: en su estado actual no sobrevivirían a la carretera. En última instancia, el nuevo inversor quiere que el barco sea autosuficiente en términos de consumo de energía. El inversor israelí también necesita aire acondicionado para todo el barco para que sea apto como museo en el clima cálido de Israel. Los paneles informativos de la exposición serán traducidos a varios idiomas para que personas de distintos países puedan leerlos.
El propio Huibers participa en la renovación y decenas de voluntarios ya se han inscrito para ayudar en la renovación. Está previsto que las obras finalicen en abril de 2025. Alrededor de Semana Santa, los Países Bajos podrán despedirse del Arca. El barco renovado permanecerá en el puerto de Rotterdam durante tres semanas. Luego partirá antes de atracar en su destino en Israel. En total, el arca visitará veinte destinos. Podrás visitarla en Dover, Amberes, Dunkerque, Le Havre, Burdeos, Biarritz, Lisboa y varias ciudades del Mar Mediterráneo.
Después de atracar en Malta y Chipre, el arca pondrá rumbo a las ciudades israelíes de Haifa y Tel Aviv. Si todo va según lo previsto, el arca llegará a Israel en enero de 2026. Allí, en Tel Aviv-Jaffa, será restaurado para recuperar su función original: como museo que cuenta y muestra la historia del Diluvio.
El Arca no volverá literalmente «a su lugar», admite Vandy en una entrevista con el Reformatorisch Dagblad. Esto significaría que tendría que ser transportada a Ararat, una alta montaña alejada del mar. Muchos cristianos, especialmente armenios, creen que aquí se detuvo el arca después del diluvio. También podría estar en el desierto de Negev, donde Noé lo construyó. Eso es lo que sugirieron algunos de los judíos con los que habló Vandy. En realidad, sin embargo, esto es imposible: el arca es enorme y no hay forma de transportarla por tierra. Por tanto, permanecerá sobre las olas del mar Mediterráneo y se convertirá en un museo bíblico, además de en un testimonio material del plan de salvación de Dios para el mundo.
JUEVES 9 DE ENERO DE 2025.
CNE/OPOKA.
