La Fundación Frank Bold, que recientemente se hizo famosa por su demanda que bloqueaba la futura explotación de la mina de Turów, en Polonia, ahora decidió involucrarse en el proyecto para impedir la circulación de vehículos, llamado Zona de Transporte Limpio, en la famosa Cracovia, también polaca. Esta organización jurídica se beneficia indirectamente de subvenciones de la Fundación Rothschild, el Fondo de los Hermanos Rockefeller y la Fundación Robert Bosch, entre otros.
En enero, el Tribunal Administrativo Provincial anuló la resolución del Ayuntamiento de Cracovia que establecía una estricta Zona de Transporte Limpio para los conductores. Su introducción significaría que, en unos pocos años, cientos de miles de propietarios de coches antiguos tendrían prohibida la entrada a la antigua capital.
El Tribunal Administrativo Provincial rechazó dos denuncias ciudadanas. Sin embargo, tuvo en cuenta la petición del anterior voivoda de Małopolska, quien, entre otras cosas, señaló que la resolución del RMK no incluía una lista detallada de las calles que abarca la zona.
En marzo se publicó información de que Bartłomiej Krzych, residente de Wieliczka, había interpuesto un recurso de casación contra la sentencia, exigiendo que los tribunales admitieran también denuncias presentadas por particulares en casos de violación de las libertades civiles.
Resulta que esta no fue la única solicitud de casación. El segundo provino de la fundación jurídica Frank Bold. Según ella, según informa el sitio web wPolityce.pl, la definición de la zona no se limita a operar sólo en una parte seleccionada de la ciudad, sino que permite cubrir toda el área de Cracovia con regulaciones. Por lo tanto, al establecer la SCT, los concejales no tuvieron que definir los límites de la zona en detalle.
– Según sentencia del tribunal, la resolución debería definir el área de la zona con tanta precisión que incluso debería indicar los lugares donde se colocarán las señales. Creemos que esto es imposible de implementar en la práctica. El sistema de carreteras está cambiando, constantemente se construyen nuevas carreteras en las afueras de la ciudad y es imposible definirlo con tanto detalle, sería absurdo. Con cada cambio en el sistema de carreteras en la frontera con otros municipios, la resolución debería modificarse , afirmó Miłosz Jakubowski de Frank Bold.
– Esta es la primera sentencia sobre la Zona de Transporte Limpio y temíamos que se sentara un precedente negativo y los tribunales administrativos siguieran esta jurisprudencia en casos posteriores – agregó.
Según la resolución del ayuntamiento, el SCT de Cracovia estaría operativo a partir del 1 de julio. Los funcionarios se están preparando para cambios porque la sentencia del Tribunal Administrativo Provincial aún no es definitiva. No se sabe cuánto tiempo tardará el Tribunal Supremo Administrativo en examinar las solicitudes de casación.
Si el Tribunal Supremo Administrativo confirma la decisión de la instancia inferior y los concejales deciden presentar nuevamente el proyecto de la SCT, éste deberá ser sometido nuevamente a todo el procedimiento, incluidas las consultas públicas.
La Fundación Frank Bold, junto con la organización Greenpeace, la Asociación Ecológica EKO-UNIA y los gobiernos locales fronterizos alemanes, fue una de las impulsoras del recurso ante el Tribunal Administrativo Provincial de Varsovia contra la decisión medioambiental sobre la continuación de la extracción de carbón en la mina Turów. . El juez del Tribunal Administrativo Provincial Jarosław Łuczaj – según los sindicalistas de «Solidaridad» – decidió cerrar la planta en tres años, para que en ese plazo no sea posible obtener los permisos de concesión necesarios.
Como reveló Jan Pospieszalski, la Fundación Frank Bold cuenta con subvenciones de varias entidades, incluida la Fundación Europea para el Clima, que a su vez, a través de la Fundación Arcadia, fue financiada por el recientemente fallecido Jacob Rothschild. Los donantes, incluso indirectos, de la Fundación Frank Bold incluyen: el Fondo de los Hermanos Rockefeller y la Fundación Robert Bosch.
Varsovia, Polonia.
Martes 23 de abril d 2024.
lovekrakow/Polityce/PCh24.
